梅鉢鉄工所 (417 無料写真)

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金髪碧眼メイドのダービー爺さん on Twitter: 梅鉢鉄工所の堺の創業地って南海鉄道高野線の浅香山から分岐して阪堺電気軌道を渡った西にあって、南海線七道から引き込んだ方がむしろ近いという謎？ https: t.co Likr2vJo9N X。

京都市電。

電気機関車『テキ6』（福井県勝山市 勝山駅）: 好奇心いっぱいこころ旅。

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平凡なおっちゃんの足跡: 加悦SL広場の車両・・・京都府与謝野町加悦。

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三岐鉄道旧西武701系復刻車イベント～その1～ にしみやうしろ仮駅。

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梅鉢鉄工所引込線跡（堺市訪問その４） gayasan8560のブログ。

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南海・浅香山駅から延びる廃線跡 鉄道の歴史と共に歩んだ梅鉢鐵工所の専用線 廃線跡の旅、鉄路の旅。

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国木田さん on Twitter: 南海高野線浅香山駅から廃線跡のような道を調べたら昔に梅鉢鉄工所車両製造工場用の引き込み線だったことがわかった 2枚目は阪堺線の高須神社駅近くのマンション辺りが梅鉢鉄工所の場所みたい https: t.co 9AwUVFQZmI Twitter。

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京都にある「日本最古の電車」を見てきました 鉄道プレス。

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OHWK2 on Twitter: 浅香山駅の横から伸びる斜めの道路は、戦前に梅鉢鐵工所のちの帝国車輛→東急車輛→総合車両製作所への引込線だったようだ。高架工事が始まると周辺は仮線になるようなので、道のかたちも変わっていきそうです。 写真は「国土地理院」の空中写真 。

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